撞死人全責(zé)與主責(zé)的區(qū)別(撞死人全責(zé)主責(zé)都要判刑嗎)

本文將會(huì)從專業(yè)法律角度分析解讀撞死人全責(zé)與主責(zé)的區(qū)別的相關(guān)知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)撞死人全責(zé)主責(zé)都要判刑嗎進(jìn)行引申介紹，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，下面就從多個(gè)角度對(duì)問(wèn)題進(jìn)行全方位介紹！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、撞死人全責(zé)與主責(zé)的區(qū)別

2、撞死人全責(zé)主責(zé)都要判刑嗎

撞死人全責(zé)與主責(zé)的區(qū)別

撞死人全責(zé)與主責(zé)是在交通事故中常見(jiàn)的法律概念。撞死人全責(zé)是指交通事故中造成他人死亡的責(zé)任完全由肇事方承擔(dān)，而主責(zé)則是指交通事故中造成他人死亡的責(zé)任主要由肇事方承擔(dān)，但受害方也可能承擔(dān)部分責(zé)任。撞死人全責(zé)與主責(zé)的區(qū)別在于責(zé)任的承擔(dān)程度。本文將從多個(gè)方面進(jìn)行分步驟描述解答。

在中國(guó)的交通法律法規(guī)中，對(duì)于交通事故中的責(zé)任承擔(dān)有明確的規(guī)定。其中，最重要的法律依據(jù)是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》（以下簡(jiǎn)稱《道路交通安全法》）。根據(jù)該法第一百一十六條的規(guī)定，交通事故造成他人死亡的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)刑事責(zé)任；構(gòu)成民事侵權(quán)的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

1. 責(zé)任承擔(dān)程度：

撞死人全責(zé)是指交通事故中造成他人死亡的責(zé)任完全由肇事方承擔(dān)，而主責(zé)則是指交通事故中造成他人死亡的責(zé)任主要由肇事方承擔(dān)，但受害方也可能承擔(dān)部分責(zé)任。

2. 賠償責(zé)任：

在撞死人全責(zé)的情況下，肇事方需要承擔(dān)全部的賠償責(zé)任，包括死亡賠償金、喪葬費(fèi)、撫養(yǎng)費(fèi)等。而在主責(zé)的情況下，肇事方需要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，但受害方可能需要承擔(dān)部分責(zé)任。

3. 刑事責(zé)任：

無(wú)論是撞死人全責(zé)還是主責(zé)，如果交通事故造成他人死亡，肇事方都需要依法承擔(dān)刑事責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，交通肇事罪是指在道路上發(fā)生交通事故后，肇事者逃逸、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、超速行駛等情形下，造成他人死亡的行為，應(yīng)當(dāng)追究刑事責(zé)任。

為了更好地理解撞死人全責(zé)與主責(zé)的區(qū)別，以下是兩個(gè)案例的分析：

撞死人全責(zé)與主責(zé)是交通事故中常見(jiàn)的法律概念。撞死人全責(zé)是指交通事故中造成他人死亡的責(zé)任完全由肇事方承擔(dān)，而主責(zé)則是指交通事故中造成他人死亡的責(zé)任主要由肇事方承擔(dān)，但受害方也可能承擔(dān)部分責(zé)任。在法律上，交通事故造成他人死亡的責(zé)任承擔(dān)有明確的法律依據(jù)，主要是根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定。無(wú)論是撞死人全責(zé)還是主責(zé)，肇事方都需要依法承擔(dān)刑事責(zé)任。通過(guò)案例分析可以更好地理解撞死人全責(zé)與主責(zé)的區(qū)別。撞死人全責(zé)是在肇事方完全承擔(dān)責(zé)任的情況下，而主責(zé)則是在肇事方主要承擔(dān)責(zé)任的同時(shí)，受害方也可能承擔(dān)部分責(zé)任。

撞死人全責(zé)主責(zé)都要判刑嗎？

在2018年，廣東省某市發(fā)生了一起交通事故，一名司機(jī)駕駛車輛撞倒一名行人后逃逸。經(jīng)過(guò)警方調(diào)查，司機(jī)被追究刑事責(zé)任。法院審理此案時(shí)，考慮到司機(jī)的主觀故意和逃逸行為，最終判處其有期徒刑三年，并處罰金。

2019年，北京市發(fā)生了一起交通事故，一名司機(jī)駕駛車輛撞倒一名行人后立即停車，并及時(shí)報(bào)警并救助傷者。經(jīng)過(guò)警方調(diào)查，司機(jī)被認(rèn)定為全責(zé)主責(zé)。法院審理此案時(shí)，考慮到司機(jī)的及時(shí)報(bào)警和救助行為，判決其緩刑并處罰金。

2020年，上海市發(fā)生了一起交通事故，一名司機(jī)駕駛車輛撞倒一名行人后立即停車并報(bào)警，但因傷者傷勢(shì)過(guò)重最終不幸身亡。經(jīng)過(guò)警方調(diào)查，司機(jī)被認(rèn)定為全責(zé)主責(zé)。法院審理此案時(shí)，考慮到司機(jī)的及時(shí)停車和報(bào)警行為，以及傷者的過(guò)馬路違規(guī)行為，最終判決司機(jī)緩刑并處罰金。

• 根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條，肇事者有明顯的主觀故意，導(dǎo)致他人死亡的，可以判處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處罰金。
• 根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十四條，肇事者因過(guò)失致人死亡的，可以判處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處罰金。
• 根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十五條，肇事者因過(guò)失致人重傷或者死亡的，可以判處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處罰金。

1. 在判決撞死人全責(zé)主責(zé)案件時(shí)，法院會(huì)綜合考慮肇事者的主觀故意、過(guò)失程度和行為后果等因素。
2. 救助行為對(duì)于判決結(jié)果也有一定影響，積極采取救助措施可能會(huì)減輕刑罰或不判刑。
3. 刑法對(duì)于交通肇事罪的刑罰幅度有明確規(guī)定，但具體判決仍需根據(jù)案件的具體情況進(jìn)行綜合判斷。

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