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前車逃逸后車碾壓共同負全責(剮蹭事故全責要扣分嗎)

2023.09.22 611人閱讀
導讀:2. 最高人民法院司法解釋根據最高人民法院《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十一條的規定,如果后車在前車逃逸后追趕并發生碾壓事故,雙方都應承擔一定的責任,即前車逃逸的車輛和后車都應負全責,具體來說,當發生前車逃逸事故后,后車因無法避讓而發生碾壓事故時,雙方都應承擔一定的責任,即前車逃逸的車輛和后車都應負全責,二、前車逃逸后車碾壓共同負全責的案例分析以下是一些實際案例,用以說明前車逃逸后車碾壓共同負全責的責任劃分:案例一A駕駛車輛與B駕駛車輛在道路上發生追尾事故,A車逃逸后,B車在追趕過程中發生碾壓事故。

本文導讀目錄:

1、前車逃逸后車碾壓共同負全責

2、剮蹭事故全責要扣分嗎

前車逃逸后車碾壓共同負全責

根據我國道路交通安全法及相關司法解釋,前車逃逸后車碾壓共同負全責是一種法律責任的劃分方式。具體來說,當發生前車逃逸事故后,后車因無法避讓而發生碾壓事故時,雙方都應承擔一定的責任,即前車逃逸的車輛和后車都應負全責。

這種責任劃分的原因在于,前車逃逸事故本身就是一種違法行為,違反了道路交通安全法規的規定。而后車在追逐或追趕前車的過程中,未能保持安全距離或采取適當的避讓措施,也存在一定的過錯。因此,根據法律原則,雙方都應承擔責任。

下面將從多個方面進行分步驟描述解答。

一、前車逃逸后車碾壓共同負全責的法律依據

1. 道路交通安全法

根據我國《道路交通安全法》第四十四條的規定,駕駛機動車發生交通事故后,應當立即停車,保護現場,依法采取措施,報警并等候交警部門處理。而逃逸行為違反了這一規定,屬于違法行為。

2. 最高人民法院司法解釋

根據最高人民法院《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十一條的規定,如果后車在前車逃逸后追趕并發生碾壓事故,雙方都應承擔一定的責任,即前車逃逸的車輛和后車都應負全責。

二、前車逃逸后車碾壓共同負全責的案例分析

以下是一些實際案例,用以說明前車逃逸后車碾壓共同負全責的責任劃分:

案例一
A駕駛車輛與B駕駛車輛在道路上發生追尾事故,A車逃逸后,B車在追趕過程中發生碾壓事故。

根據最高人民法院司法解釋的規定,A車逃逸屬于違法行為,應承擔一定的責任。而B車在追趕過程中未能保持安全距離或采取適當的避讓措施,也存在一定的過錯。因此,雙方都應負全責。

案例二
C駕駛車輛與D駕駛車輛在道路上發生追尾事故,C車逃逸后,D車在追趕過程中發生碾壓事故。

同樣地,根據最高人民法院司法解釋的規定,C車逃逸屬于違法行為,應承擔一定的責任。而D車在追趕過程中未能保持安全距離或采取適當的避讓措施,也存在一定的過錯。因此,雙方都應負全責。

三、前車逃逸后車碾壓共同負全責的責任劃分原則

1. 違法行為責任原則

前車逃逸屬于違法行為,違反了道路交通安全法規的規定,應承擔一定的責任。

2. 后車過錯責任原則

后車在追趕或追趕過程中未能保持安全距離或采取適當的避讓措施,也存在一定的過錯,應承擔一定的責任。

綜上所述,根據我國道路交通安全法及相關司法解釋,前車逃逸后車碾壓共同負全責是一種法律責任的劃分方式。在實際案例中,雙方都應承擔一定的責任。這種責任劃分的原因在于前車逃逸事故本身是一種違法行為,而后車在追趕過程中也存在一定的過錯。因此,雙方都應負全責。

剮蹭事故全責要扣分嗎?

剮蹭事故是指車輛在行駛過程中,由于操作不當或其他原因,與其他車輛或物體發生輕微碰撞的情況。在處理剮蹭事故時,很多人會關心是否會扣分。本文將從專業律師的角度,通過分步驟描述和案例分析,解答這個問題。

一、剮蹭事故的法律法規

在中國,剮蹭事故的法律法規主要包括《中華人民共和國道路交通安全法》和《道路交通事故處理程序規定》等。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條的規定,駕駛機動車發生交通事故,應當立即停車,采取措施保護現場,依法進行救助,并報告交通警察部門。同時,根據《道路交通事故處理程序規定》第二十六條的規定,當事人應當自行協商解決交通事故損害賠償事宜,如果協商不成,可以向交通警察部門報案。

二、剮蹭事故的責任劃分

剮蹭事故的責任劃分主要根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條的規定進行。根據該條規定,機動車發生交通事故后,當事人應當根據事故的性質、原因、過錯程度等因素,分別承擔相應的責任。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十四條的規定,當事人之間發生交通事故,各自負相應的責任。如果一方完全沒有過錯,對方全責,那么全責方應承擔全部責任。

三、剮蹭事故是否會扣分

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十六條的規定,駕駛證記分周期內,駕駛人在道路上發生交通事故,責任在自己的情況下,每次記一分。根據這一規定,剮蹭事故如果責任在自己,將會被扣分。

然而,根據《道路交通事故處理程序規定》第三十六條的規定,交通警察部門認定的輕微交通事故,不需要立案處理,當事人可以自行協商解決。在這種情況下,即使責任在自己,也不會被扣分。

四、案例分析

以下是幾個案例,用以說明剮蹭事故全責是否要扣分的情況:

案例一
小明駕駛自己的私家車在停車場內倒車時,不慎與停在旁邊的車輛剮蹭,造成輕微劃痕。經雙方協商,小明愿意承擔全部責任并賠償對方維修費用。
根據《道路交通事故處理程序規定》的規定,這屬于輕微交通事故,不需要立案處理。因此,即使小明全責,也不會被扣分。
案例二
小紅駕駛自己的車輛在道路上行駛時,由于操作不當與前方車輛剮蹭,造成輕微碰撞。交通警察到場后認定小紅全責。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定,小紅作為全責方,將會被扣分。
案例三
小李駕駛自己的車輛在停車場內行駛時,不慎與停在旁邊的車輛剮蹭,造成輕微劃痕。交通警察到場后認定小李全責。
根據《道路交通事故處理程序規定》的規定,這屬于輕微交通事故,不需要立案處理。因此,即使小李全責,也不會被扣分。

五、總結

綜上所述,剮蹭事故全責是否要扣分取決于具體情況。如果是輕微交通事故,不需要立案處理,即使全責也不會被扣分。但如果交通警察認定責任在自己,且記分周期內,將會被扣分。因此,在遇到剮蹭事故時,及時與對方協商解決是一種較好的方式,避免涉及到扣分的問題。

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