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被撞的逃逸一定是全責(zé)嗎(被撞自己全責(zé)有賠錢嗎)

2023.09.22 980人閱讀
導(dǎo)讀：（3）全部過錯方：如果被撞方在事故中承擔(dān)全部過錯，逃逸行為可能會被認為是對事故責(zé)任的逃避，但仍需根據(jù)具體情況判斷是否全責(zé),（2）主要過錯方：如果被撞方在事故中有一定過錯，逃逸行為可能會被認為是對事故責(zé)任的逃避，但并不一定導(dǎo)致被撞方全責(zé),根據(jù)事故責(zé)任劃分原則，小紅在事故中承擔(dān)部分責(zé)任，逃逸行為可能被認為是對事故責(zé)任的逃避，但并不一定導(dǎo)致小紅全責(zé),通過以上案例可以看出，被撞的逃逸并不一定導(dǎo)致全責(zé)，具體責(zé)任的劃分需要根據(jù)事故的具體情況和證據(jù)來確定。

本文導(dǎo)讀目錄：

1、被撞的逃逸一定是全責(zé)嗎

2、被撞自己全責(zé)有賠錢嗎

被撞的逃逸一定是全責(zé)嗎？

在交通事故中，當(dāng)被撞方逃逸時，很多人認為被撞方一定是全責(zé)。然而，從一名專業(yè)律師的角度來看，這個問題并不是那么簡單。本文將從多個方面進行分步驟描述解答，以解析被撞的逃逸是否一定是全責(zé)。

1. 逃逸行為是否構(gòu)成違法

首先，我們需要明確逃逸行為是否構(gòu)成違法。根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百四十三條的規(guī)定，交通肇事后逃逸，情節(jié)嚴重的，構(gòu)成交通肇事罪。因此，被撞方逃逸行為屬于違法行為。

然而，僅僅因為逃逸行為構(gòu)成違法，并不意味著被撞方一定是全責(zé)。在交通事故中，責(zé)任的劃分是根據(jù)具體的事故情況和證據(jù)來確定的。

2. 事故責(zé)任的劃分原則

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十一條的規(guī)定，交通事故責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故發(fā)生時各方的過錯程度來劃分。具體劃分原則如下：

  • （1）無過錯方：如果被撞方在事故中沒有過錯，逃逸行為并不會改變這一事實。
  • （2）主要過錯方：如果被撞方在事故中有一定過錯，逃逸行為可能會被認為是對事故責(zé)任的逃避，但并不一定導(dǎo)致被撞方全責(zé)。
  • （3）全部過錯方：如果被撞方在事故中承擔(dān)全部過錯，逃逸行為可能會被認為是對事故責(zé)任的逃避，但仍需根據(jù)具體情況判斷是否全責(zé)。

因此，被撞方逃逸行為并不是決定責(zé)任劃分的唯一因素。

3. 具體案例分析

為了更好地理解被撞的逃逸是否一定是全責(zé)，我們來看幾個具體的案例。

案例一
小明騎著自行車在路口被一輛汽車撞倒，小明受傷后逃逸。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，小明在事故中沒有任何過錯，而汽車司機違反交通規(guī)則導(dǎo)致事故發(fā)生。根據(jù)事故責(zé)任劃分原則，小明不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任，逃逸行為并不改變這一事實。
案例二
小紅駕駛摩托車與一輛出租車相撞，事故發(fā)生后小紅逃逸。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，小紅在事故中有一定過錯，但出租車司機同樣存在違規(guī)行為。根據(jù)事故責(zé)任劃分原則，小紅在事故中承擔(dān)部分責(zé)任，逃逸行為可能被認為是對事故責(zé)任的逃避，但并不一定導(dǎo)致小紅全責(zé)。
案例三
張先生駕駛私家車與一輛電動車相撞，事故發(fā)生后張先生逃逸。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，張先生在事故中承擔(dān)全部過錯，逃逸行為被認為是對事故責(zé)任的逃避，但仍需根據(jù)具體情況判斷是否全責(zé)。

通過以上案例可以看出，被撞的逃逸并不一定導(dǎo)致全責(zé)，具體責(zé)任的劃分需要根據(jù)事故的具體情況和證據(jù)來確定。

4. 法律法規(guī)的適用

在交通事故中，具體的法律法規(guī)也會對責(zé)任的劃分產(chǎn)生影響。例如，《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定，機動車駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿拾l(fā)生后，應(yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場，救助傷者，并依法報警。如果被撞方逃逸行為違反了這一規(guī)定，可能會對責(zé)任的劃分產(chǎn)生影響。

此外，根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百四十三條的規(guī)定，交通肇事后逃逸，情節(jié)嚴重的，構(gòu)成交通肇事罪。如果被撞方的逃逸行為構(gòu)成交通肇事罪，將面臨刑事責(zé)任的追究。

總結(jié)

綜上所述，被撞的逃逸并不一定是全責(zé)。逃逸行為雖然構(gòu)成違法，但具體的事故責(zé)任劃分需要根據(jù)事故的具體情況和證據(jù)來確定。逃逸行為可能會被認為是對事故責(zé)任的逃避，但并不一定導(dǎo)致被撞方全責(zé)。因此，在交通事故中，我們不能簡單地認為被撞的逃逸一定是全責(zé)。

被撞自己全責(zé)有賠錢嗎？

問題答案：根據(jù)我國現(xiàn)行法律法規(guī)，如果一個人在交通事故中被撞而全責(zé)，他仍然有可能獲得賠償。然而，具體的賠償金額和方式將取決于多種因素，包括受害人的傷害程度、事故責(zé)任的認定以及保險公司的政策等。

一、交通事故責(zé)任認定

在交通事故中，責(zé)任的認定是非常重要的。根據(jù)我國《道路交通安全法》第三十六條的規(guī)定，交通事故責(zé)任應(yīng)當(dāng)根據(jù)各方的過錯程度來確定。如果一個人在事故中被認定為全責(zé)，那么他將承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。

然而，事故責(zé)任的認定并不是絕對的，它需要根據(jù)具體的事故情況和證據(jù)來進行判斷。如果被撞者認為自己并非全責(zé)，他可以通過法律途徑來爭取自己的權(quán)益。

二、保險公司的賠償

在交通事故中，保險公司的賠償是非常重要的一部分。根據(jù)我國《交通事故責(zé)任強制保險條例》的規(guī)定，每輛機動車都必須購買交強險，這是一種強制性的保險。如果一個人在交通事故中被撞而全責(zé)，他可以向自己的保險公司申請賠償。

然而，根據(jù)保險公司的規(guī)定，全責(zé)者的賠償金額可能會受到限制。具體的賠償金額將取決于保險公司的政策以及被撞者的傷害程度。一般來說，保險公司會根據(jù)被撞者的醫(yī)療費用、誤工費、殘疾賠償?shù)纫蛩貋泶_定賠償金額。

三、法院的判決

如果被撞者認為保險公司的賠償金額不合理，他可以通過法院來解決爭議。在交通事故中，法院將根據(jù)事故責(zé)任的認定、被撞者的傷害程度以及其他相關(guān)證據(jù)來判斷賠償金額。

根據(jù)我國《侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定，如果一個人在交通事故中受到損害，他有權(quán)要求賠償。法院將根據(jù)被撞者的實際損失來確定賠償金額，包括醫(yī)療費用、誤工費、精神損害撫慰金等。

案例分析

案例一
小明駕駛自己的汽車在紅燈處停車等候，突然被后面的車輛追尾，造成小明的車輛嚴重損壞。經(jīng)過交警的調(diào)查，認定小明全責(zé)。小明向自己的保險公司申請賠償，保險公司根據(jù)小明的車輛損失和修復(fù)費用進行了賠償。
案例二
小紅騎自行車在人行道上行駛，突然被一輛汽車撞倒，造成小紅受傷。經(jīng)過交警的調(diào)查，認定小紅全責(zé)。小紅向自己的保險公司申請賠償，保險公司根據(jù)小紅的醫(yī)療費用和誤工費進行了賠償。

結(jié)論

  • 被撞自己全責(zé)并不意味著沒有賠償。
  • 保險公司的賠償金額可能會受到限制。
  • 法院將根據(jù)實際情況來判斷賠償金額。

總之，被撞自己全責(zé)的情況下，仍然有可能獲得賠償。被撞者可以通過保險公司或法院來爭取自己的權(quán)益。然而，具體的賠償金額和方式將取決于多種因素，包括事故責(zé)任的認定、保險公司的政策以及法院的判決等。

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