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交通事故中二次碾壓事故的責任應該如何認定

2024.01.11 610人閱讀
導讀：

二次交通事故責任認定

二次交通事故責任認定應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

具體如下：

1、因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任；

2、當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任；

3、一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任；

4、因兩方或兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生所起的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

5、各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任；

6、當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任，但是有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任；

二次交通事故的等級劃分如下：

1、輕微事故：一次造成輕傷一至二人，或者財產損失機動車事故不足一千元，非機動車事故不足二百元；

2、一般事故：一次造成重傷一至二人，或者輕傷三人以上，或者財產損失不足三千元；

3、重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重傷三人以上十人以下，或者財產損失三千元以上不足六萬元；

4、特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人，同時重傷八以上，或者死亡二人，同時重傷五人以上，或者財產損失六萬元以上。

【法律依據(jù)】：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

交通事故二次事故責任如何認定

一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任;兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用相當?shù)?，兩方負同等責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

第七十四條 對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。 經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協(xié)議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

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交通事故2次碾壓3方責任

兩方之間發(fā)生交通事故后，受害方被第三方車輛碾壓，形成的三方事故認定規(guī)則為公安機關交通管理部門應當在查明交通事故事實的基礎上，確定當事人的過錯行為，以一般安全原則和道路通行規(guī)定作為判斷標準，以當事人過錯行為引發(fā)交通事故的危險性和避讓避免的可能性作為依據(jù)，全面分析其過錯行為與事故發(fā)生或事故后果擴大的因果關系及過錯的嚴重程度，認定當事人的責任。

法律依據(jù)：《交通事故處理程序規(guī)定》 第四十五條 公安機關交通管理部門經過調查后，應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：

（一）因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任；當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的；逃逸的當事人承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任。

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

（三）各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任；一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。

（四）不認定交通事故責任等。

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交通事故二次碾壓責任劃分

法律分析：要看行為人當時的主觀意思。如果第一次后當事人沒有意識到撞到人，那么就只是構成交通肇事罪；如果第一次后已經知道撞到人，并且仍然進行二次碾壓的話，不論行為人是想致人死亡，還是只是單純的不想管被害人生死，那么都構成故意殺人罪。在這種情況下，因為是另起犯意，所以交通肇事只是停止在二次碾壓之前，那么這時候如果行被害人未死，就不構成交通肇事罪，只構成故意殺人罪；如果被害人已死，那么就是交通肇事罪和侮辱尸體罪的數(shù)罪并罰。

交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們仍用犯罪構成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構成交通肇事罪，其唯一判定標準是該罪的犯罪構成。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第三十三條 案發(fā)地公安機關交通管理部門可以通過發(fā)協(xié)查通報、向社會公告等方式要求協(xié)查、舉報交通肇事逃逸車輛或者偵破線索。發(fā)出協(xié)查通報或者向社會公告時，應當提供交通肇事逃逸案件基本事實、交通肇事逃逸車輛情況、特征及逃逸方向等有關情況。

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