背戶(hù)車(chē)撞人跟車(chē)主有關(guān)系嗎

背戶(hù)車(chē)撞人找出車(chē)主負(fù)責(zé)么

一般情況下，背戶(hù)車(chē)撞人與車(chē)主的關(guān)系不大，其屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，若機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千一百六十五條行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過(guò)錯(cuò)，其不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

背戶(hù)車(chē)出了事故跑了會(huì)找原車(chē)主嗎？

背戶(hù)車(chē)出了事故跑了會(huì)找原車(chē)主。

背戶(hù)車(chē)原則上肇事人承擔(dān)責(zé)任，背戶(hù)人有過(guò)錯(cuò)的承擔(dān)責(zé)任。《侵權(quán)責(zé)任法》第五十條，當(dāng)事人之間已經(jīng)以買(mǎi)賣(mài)等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車(chē)但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

背戶(hù)車(chē)注意事項(xiàng)

背戶(hù)車(chē)的車(chē)況參差不齊，首先大家知道背戶(hù)車(chē)的車(chē)況，參差不齊，但是里邊有沒(méi)有好車(chē) 有，需要我們?nèi)ビ卸周?chē)判定的知識(shí)，包括說(shuō)查記錄，看車(chē)況，看一看這輛車(chē)的歷史信息，我們需要有這個(gè)能力之后，我們?cè)偃ミx擇背戶(hù)車(chē)。

租用別人車(chē)牌者，則存在車(chē)輛的合法所有權(quán)不是自己而是背戶(hù)人，由此一來(lái)，車(chē)輛的交易過(guò)戶(hù)、投保理賠、補(bǔ)辦證照等，均需要背戶(hù)人身份證明，否則無(wú)法進(jìn)行辦理。同時(shí)，若背戶(hù)人注銷(xiāo)車(chē)輛登記或利用車(chē)輛進(jìn)行抵押等，也會(huì)帶來(lái)相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)。

背戶(hù)車(chē)撞人跟車(chē)主有關(guān)系嗎

法律分析：背戶(hù)車(chē)撞人，原則上跟車(chē)主是沒(méi)有關(guān)系的，但是車(chē)主如果有過(guò)錯(cuò)的話(huà)，是需要承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任的。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百一十條 當(dāng)事人之間已經(jīng)以買(mǎi)賣(mài)或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車(chē)但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

背戶(hù)車(chē)撞人跟車(chē)主是否有關(guān)系

解答背戶(hù)車(chē)撞人原則上跟車(chē)主沒(méi)有關(guān)系。但車(chē)主如果對(duì)交通事故的發(fā)生存在過(guò)錯(cuò)的話(huà)，則需要承擔(dān)相應(yīng)的過(guò)錯(cuò)責(zé)任，否則一般由受讓人承擔(dān)交通肇事責(zé)任。“背戶(hù)”現(xiàn)象是二手車(chē)流通市場(chǎng)的隱患，所謂“背戶(hù)”是指以有償出讓身份證供外地人使用為職業(yè)的本地人。法律依據(jù)《民法典》第一千二百一十條當(dāng)事人之間已經(jīng)以買(mǎi)賣(mài)或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車(chē)但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。第一千二百零八條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

背戶(hù)車(chē)撞了人跟車(chē)主有關(guān)系嗎

背戶(hù)車(chē)撞了人跟車(chē)主是否有關(guān)系視具體情況而定。

背戶(hù)是指以有償出讓身份證供外地人使用為職業(yè)的本地人，背戶(hù)車(chē)撞人，原則上跟車(chē)主是沒(méi)有關(guān)系的，但是車(chē)主如果有過(guò)錯(cuò)的話(huà)，是需要承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任的。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任；

2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任；

3、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)民法典》

第一千二百一十條 當(dāng)事人之間已經(jīng)以買(mǎi)賣(mài)或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車(chē)但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

背戶(hù)車(chē)出了事故跑了會(huì)找原車(chē)主嗎

背戶(hù)車(chē)出了事故跑了，如果不屬于雇傭關(guān)系，比如借車(chē)，車(chē)主沒(méi)有將有故障的車(chē)輛交付給駕駛?cè)耍{駛?cè)擞泻戏{駛資格的，車(chē)主不承擔(dān)責(zé)任。如果屬于雇傭關(guān)系，比如跑長(zhǎng)途貨運(yùn)的，車(chē)主有利益關(guān)系的，車(chē)主需要承擔(dān)部分責(zé)任。

背戶(hù)車(chē)就是指不能過(guò)戶(hù)的車(chē)，背戶(hù)車(chē)完全是一輛正常的車(chē)，所有手續(xù)可能齊全，年審保險(xiǎn)正常，但是就是不能過(guò)戶(hù)。

車(chē)輛交易后不過(guò)戶(hù)主要是以下幾個(gè)原因，車(chē)牌戶(hù)籍地太遠(yuǎn)，去戶(hù)籍地過(guò)戶(hù)成本太高，抵債車(chē)，可能這臺(tái)車(chē)都不知道被抵了多少圈債務(wù)。車(chē)主離世，車(chē)輛未注銷(xiāo)，指標(biāo)限購(gòu)地區(qū)的連牌帶車(chē)一起轉(zhuǎn)讓?zhuān)鈦?lái)車(chē)輛因?yàn)橄捱w無(wú)法落戶(hù)到當(dāng)?shù)兀糠烛_子還有可能將營(yíng)轉(zhuǎn)非類(lèi)車(chē)輛充當(dāng)背戶(hù)車(chē)低價(jià)售出。

肇事逃逸即交通肇事逃逸，行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，符合法定構(gòu)成要件的交通肇事逃逸行為觸犯的是交通肇事罪。

交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。

可以根據(jù)下列不同情形在相應(yīng)的幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)：

1、致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，可以在二年以下有期徒刑、拘役幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)；

2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，可以在三年至五年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)；

3、因逃逸致一人死亡的，可以在七年至十年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點(diǎn)。

在量刑起點(diǎn)的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)事故責(zé)任、致人重傷、死亡的人數(shù)或者財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)額以及逃逸等其他影響犯罪構(gòu)成的犯罪事實(shí)增加刑罰量，確定基準(zhǔn)刑。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條 交通肇事罪，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。