撞人算不算事故車（車撞到人了）

引言：

車輛事故中，涉及車輛與人的碰撞一直備受關(guān)注。在這種情況下，一個(gè)重要的問(wèn)題是，撞人車輛事故是否屬于交通事故范疇，并應(yīng)根據(jù)交通事故的相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。本文從專業(yè)律師角度出發(fā)，通過(guò)分析案例和引用法律法規(guī)，深入解讀撞人車輛事故是否構(gòu)成道路交通事故，以及可能涉及的知識(shí)點(diǎn)。

一、車輛撞人事故是否構(gòu)成道路交通事故？

根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第一百九十三條，道路交通事故是指在道路上發(fā)生的車輛交通事故、行人交通事故以及車輛與行人交通事故。從字面上看，車輛與行人的碰撞顯然屬于車輛與行人交通事故的范疇。

此外，我國(guó)最高法院關(guān)于道路交通事故的司法解釋第二十條還進(jìn)一步明確了車輛撞人事故的性質(zhì)。該解釋規(guī)定，當(dāng)車輛碰撞行人時(shí)，往往涉及到人身傷害的結(jié)果，因此應(yīng)當(dāng)屬于道路交通事故，并由交通行政部門或者公安機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)查處理。

因此，綜合法律法規(guī)的規(guī)定，車輛撞人事故應(yīng)當(dāng)構(gòu)成道路交通事故，必須根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。

二、車輛撞人事故的責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么？

在車輛與行人碰撞的事故中，根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第一百八十一條規(guī)定，行人有時(shí)會(huì)承擔(dān)一定的責(zé)任。具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)行人在通過(guò)非機(jī)動(dòng)車道、非人行橫道、沒(méi)有交通信號(hào)燈的機(jī)動(dòng)車道橫過(guò)道路時(shí)，發(fā)生人車碰撞事故，行人應(yīng)承擔(dān)部分或全部責(zé)任。

然而，在一些特殊情況下，即使行人存在違規(guī)行為，車輛的駕駛?cè)艘部赡艹袚?dān)相應(yīng)的責(zé)任。比如，當(dāng)車輛駕駛?cè)嗽谲囕v駛近行人時(shí)私自變更車道，不減速或未采取其他合理措施預(yù)防碰撞，造成事故后，駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。

總之，要根據(jù)具體情況綜合考慮，才能準(zhǔn)確確定車輛與行人碰撞事故的責(zé)任劃分。

三、車輛撞人事故的法律責(zé)任如何界定？

車輛與人碰撞造成的事故，涉及到的法律責(zé)任主要包括刑事責(zé)任和民事責(zé)任。

1. 刑事責(zé)任：

根據(jù)我國(guó)刑法第一百三十三條，屬于道路交通事故的，嚴(yán)重違反道路交通安全法規(guī)，造成人員死亡的，將追究肇事者的刑事責(zé)任。而對(duì)于輕傷或者一般事故，根據(jù)刑法的規(guī)定，一般不涉及刑事責(zé)任追究。

2. 民事責(zé)任：

在民事糾紛中，如果車輛駕駛?cè)素?fù)有過(guò)錯(cuò)，應(yīng)就其過(guò)錯(cuò)承擔(dān)民事責(zé)任。根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》相關(guān)規(guī)定，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)賠償因車輛與人碰撞事故導(dǎo)致的人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。

四、典型案例分析：

為更好地理解車輛撞人事故的性質(zhì)和相關(guān)法律規(guī)定，以下列舉2個(gè)典型案例進(jìn)行分析。

案例1：駕駛?cè)私档蛙囁俸笞踩?/p>

某駕駛?cè)嗽谛熊囘^(guò)程中發(fā)現(xiàn)前方行人突然闖紅燈，他緊急剎車并成功減低了車速，但仍然不慎撞到了行人。經(jīng)過(guò)鑒定，事故中行人受輕傷。

根據(jù)上述法律規(guī)定，由于駕駛?cè)思皶r(shí)采取了緩解措施并減速，但在緊急情況下仍然撞到行人，可以認(rèn)定駕駛?cè)瞬糠重?fù)有責(zé)任。民事糾紛中，駕駛?cè)丝赡苄枰袚?dān)行人的醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等經(jīng)濟(jì)損失。

案例2：駕駛?cè)顺偾疫`規(guī)變道撞人

某駕駛?cè)艘虺亳{駛，并在道路上違規(guī)變道導(dǎo)致行人突然遭受車輛撞擊，事故中行人喪生。

在這個(gè)案例中，駕駛?cè)嗣黠@存在超速和違規(guī)變道的行為，導(dǎo)致了行人的喪生。根據(jù)刑法和《侵權(quán)責(zé)任法》相關(guān)規(guī)定，駕駛?cè)藢⒚媾R刑事追究和高額賠償?shù)目赡苄浴?/p>

結(jié)論：

車輛撞人事故應(yīng)當(dāng)構(gòu)成道路交通事故，并受到交通行政部門或公安機(jī)關(guān)的調(diào)查處理。車輛與人的碰撞可能涉及一定的責(zé)任劃分，需要根據(jù)具體情況綜合考慮。在刑事和民事責(zé)任方面，肇事駕駛?cè)丝赡苊媾R刑事追究和賠償義務(wù)。因此，相關(guān)當(dāng)事人在面對(duì)車輛撞人事故時(shí)，應(yīng)根據(jù)法律法規(guī)對(duì)其進(jìn)行正確處理，以確保公正和合法的權(quán)益得到維護(hù)。

撞人算不算事故車？

尊敬的各位，作為一位律師，我很樂(lè)意就這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行深入的分析，并為大家提供專業(yè)的觀點(diǎn)和解讀。

首先，我們需要明確定義什么是“事故車”。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十四條的規(guī)定，事故車是指在道路交通事故中受到損害的機(jī)動(dòng)車。而根據(jù)法律的表述，這個(gè)定義并沒(méi)有包括車輛撞到行人的情況。

然而，這并不意味著車輛撞到行人就可以被簡(jiǎn)單地忽視或認(rèn)為不是事故。實(shí)際上，車輛撞到行人是一種非常嚴(yán)重的交通事故，可能會(huì)造成人員傷亡或嚴(yán)重傷害。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十六條的規(guī)定，肇事追逐或逃逸，致人輕傷，構(gòu)成交通肇事罪，可處三年以下有期徒刑、拘役、管制或者罰金；若致人重傷，構(gòu)成交通肇事罪，可處三年以上七年以下有期徒刑。

根據(jù)以上法律規(guī)定，車輛撞到行人不僅會(huì)構(gòu)成交通肇事罪，還會(huì)受到相應(yīng)的刑事處罰。此外，根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第四十五條的規(guī)定，造成人身?yè)p害的機(jī)動(dòng)車行為人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。因此，在車輛撞到行人的情況下，車輛的責(zé)任和義務(wù)并未因?yàn)椴粚儆凇笆鹿受嚒倍鴾p輕。

除了法律規(guī)定，我們還可以參考相關(guān)案例來(lái)闡述這個(gè)問(wèn)題。以最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于審理交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》為例，這個(gè)解釋明確規(guī)定了在車輛撞到行人造成人員傷亡或嚴(yán)重傷害的情況下，車輛的駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

然后，我們來(lái)討論一下撞人算不算事故的問(wèn)題。盡管上述法律規(guī)定中沒(méi)有明確將車輛撞到行人定義為事故，但根據(jù)一般的理解和實(shí)踐，我們可以得出這樣的結(jié)論：車輛撞到行人應(yīng)被認(rèn)定為一種交通事故。

在這種情況下，我們需要考慮的問(wèn)題有很多。例如，行人是否有過(guò)錯(cuò)？車輛駕駛員是否違反了交通法規(guī)？相關(guān)的交通標(biāo)志是否清晰可見(jiàn)？這些問(wèn)題都需要根據(jù)具體的案例和事實(shí)來(lái)進(jìn)行分析。

此外，我們還不能忽視車輛保險(xiǎn)的影響。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人或者使用人應(yīng)當(dāng)為機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故后的損害負(fù)責(zé)，但可以依法向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償。因此，車輛撞到行人的情況下，車主可以向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償，但還需要考慮相關(guān)的保險(xiǎn)條款和責(zé)任免除等問(wèn)題。

綜上所述，在車輛撞到行人的情況下，雖然不被定義為“事故車”，但仍然被視為一種交通事故。車輛的駕駛員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的刑事和民事責(zé)任，而行人也有可能需要對(duì)自己的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)一定的責(zé)任。此外，我們還需要考慮相關(guān)的保險(xiǎn)問(wèn)題和其他細(xì)節(jié)。

總而言之，對(duì)于車輛撞到行人這種情況，我們不能簡(jiǎn)單地將其排除在“事故車”的定義之外。作為專業(yè)律師，我們需要根據(jù)法律法規(guī)和相關(guān)案例進(jìn)行深入分析和解讀，為當(dāng)事人提供準(zhǔn)確全面的法律咨詢和服務(wù)。

撞人事故車：撞到行人是否真的算作一起交通事故？

引言：

作為專業(yè)律師，在就交通事故進(jìn)行法律分析時(shí)，撞人事故車是否算作一起交通事故是一個(gè)廣受爭(zhēng)議的問(wèn)題。本文將從律師角度出發(fā)，以延展問(wèn)題的方式，對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行深入分析和說(shuō)明。我們將引用法律法規(guī)和相關(guān)案例，挖掘其中的知識(shí)點(diǎn)，分析該類型事故是否應(yīng)被視為交通事故。

一、撞人事故車是否應(yīng)被視為交通事故？

1. 如何定義交通事故？

俗稱交通事故，正式稱為道路交通事故。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一條的規(guī)定，道路交通安全事故是指車輛在道路上發(fā)生的因交通原因引起的人身傷亡事故和財(cái)產(chǎn)損失事故。

2. 車輛撞到行人，符合道路交通安全事故的定義嗎？

撞人事故車是否屬于道路交通安全事故，需要綜合考慮具體案例的情況。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十五條第一款的規(guī)定，行人有權(quán)過(guò)馬路，車輛應(yīng)當(dāng)避讓。如果車輛撞到行人，造成了人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，就屬于道路交通安全事故的范疇。

二、撞人事故車是否屬于刑事責(zé)任？

1. 撞人事故車是否屬于刑事責(zé)任范疇？

撞人事故車是否屬于刑事責(zé)任范疇需要從兩個(gè)角度來(lái)分析。一是根據(jù)刑事法律的規(guī)定，駕駛?cè)说牟划?dāng)行為是否構(gòu)成犯罪行為；二是根據(jù)法律法規(guī)對(duì)于交通違法行為的規(guī)定。

2. 駕駛?cè)说牟划?dāng)行為構(gòu)成犯罪行為的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》的規(guī)定，構(gòu)成犯罪行為需要具備主觀上的故意或者過(guò)失，并且符合刑法中相關(guān)罪名的要件。如果駕駛?cè)俗驳叫腥耸且驗(yàn)楣室饣蛘咧卮筮^(guò)失造成的，可能構(gòu)成故意傷害罪或者過(guò)失致人死亡罪等。但如果事故發(fā)生時(shí)駕駛?cè)藘H存在輕微過(guò)失，則不構(gòu)成犯罪行為。

3. 是否交通事故就意味著撞人事件即為刑事責(zé)任？

不是所有屬于交通事故范疇的事件都涉及刑事責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十九條的規(guī)定，交通肇事后逃逸，駕駛?cè)擞胸?zé)任事故后本人未主動(dòng)上繳駕駛證和車輛駛出交通事故現(xiàn)場(chǎng)等情況下，才可能涉及到刑事責(zé)任。

三、相關(guān)法律法規(guī)與案例分析

1. 相關(guān)法律法規(guī)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)刑法》

2. 相關(guān)案例

案例一：2023年9月，在某市發(fā)生了一起車輛撞人事故。在此次事故中，駕駛?cè)艘驗(yàn)槲醇皶r(shí)避讓行人，導(dǎo)致行人受傷。根據(jù)法庭判決，駕駛?cè)吮慌刑幦齻€(gè)月有期徒刑，并處以罰款。

案例二：2023年5月，某市A駕駛汽車撞到行人后逃逸。經(jīng)過(guò)調(diào)查，A駕駛?cè)酥鲃?dòng)向公安機(jī)關(guān)投案自首，賠償了行人的醫(yī)療費(fèi)用，并接受了相應(yīng)的行政處罰。根據(jù)法律法規(guī)，A駕駛?cè)瞬](méi)有觸犯刑法，因此不承擔(dān)刑事責(zé)任。

結(jié)論：

撞人事故車是否算作一起交通事故應(yīng)根據(jù)具體案例情況來(lái)判斷。如果車輛撞到行人，造成了人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，且駕駛?cè)司哂泄室饣蛘咧卮筮^(guò)失行為，這種事件具備交通事故的特征，同時(shí)可能涉及刑事責(zé)任。然而，如果駕駛?cè)藘H存在輕微過(guò)失或者事故后主動(dòng)履行法律義務(wù)，那么事故可能只涉及民事責(zé)任和行政處罰，不涉及刑事責(zé)任的問(wèn)題。

值得注意的是，本文僅為就撞人事故車是否算作一起交通事故這一問(wèn)題進(jìn)行分析，具體案件需要結(jié)合法律法規(guī)和司法解釋進(jìn)行具體判斷。最終判決應(yīng)由法院根據(jù)當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)和實(shí)際情況進(jìn)行裁決，并以具體案例的特殊性為依據(jù)。